鋼加容易遭受到載重的車軸、軸、曲軸的危害。還接受可變氣門正時微彎和彎曲承載能力、傘齒輪等的影向。
軟去應力退火后,鋼越變要加工(依據延長分割性)并涉及機戒切割采取調整。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 時間一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 當中 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 非常大 0.40 | 非常大 0.025 | 很大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
半徑d≤16mm商品的機誡特點 | |||||||
婚前財產 | 定 | 模快 | 熱補救后 | ||||
極限法拉伸效果效果 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
塑性變形壓力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
張拉 | 1個。 | % | ≥ 10 | ||||
減輕戶型面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
震蕩能力 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫斷面對設備的性能的導致 | |||||||
口徑d,mm 扁鋼厚薄 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
兩個,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
加工工作加工 | 能夠的應用軟件 | 濕度,℃ | ||
熱壓合 | 打造 | + | (1050 - 850) | |
滾屏 | + | (1180 - 850) | ||
診療 | 熱進行處理 | 退火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降雨量升級 | 過趨于穩定 | —— | —— | |
老舊化 | —— | —— | ||
退火工藝 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟熱處理 | + | (680 - 720) | ||
熱化學工業補救 | 滲碳 | —— | —— | |
別 | —— | —— |
國際聯盟標準規定化策劃 | 德國聯盟名字 | 俄國 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
當我們 | 歐美 | 我國的 | |||
~ 4140 幾小時 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |